6月14日上午，在G349贡嘎机场过境段机场进场快速路工程施工现场，记者看到该项目首片T梁架设完成，这标志着该项目已进入桥梁梁体架设阶段，实现桥梁上部结构与下部结构同步推进。中铁十局集团有限公司G349贡嘎机场过境段机场进场快速路工程项目经理郭浩然介绍，根据目前的工程进度，力争今年底完成该项目主体工程，预计明年4月15日实现通车。

进入桥梁梁体架设阶段

预计明年4月15日实现通车

记者在现场了解到，今年3月15日，G349贡嘎机场过境段机场进场快速路工程正式开工建设。在自治区党委、政府的大力支持，自治区交通运输厅、项目中心的正确领导下，该工程项目目前推进顺利。该工程项目相关技术人员介绍，桥梁工程为本项目的控制性工程，桥梁长度约2公里，目前正在实施桥梁桩基、墩柱、盖梁等下部结构和梁体预制。

“往左一点，再稍微往左一点，好……”在一辆运梁车与两辆调车的通力合作下，该工程首片T梁架设完成。6月14日上午，G349贡嘎机场过境段机场进场快速路工程项目进入桥梁梁体架设阶段，实现桥梁上部结构与下部结构同步推进，力争今年底完成该项目主体工程，预计明年4月15日实现通车。

设计速度80公里/小时

全线采用一级公路标准建设

该工程项目相关技术人员介绍，两个墩柱之间为一跨，一跨之间需要架设T梁12片。墩柱之上为盖梁，盖梁之上再架设T梁，T梁之上再进行桥面铺装。记者在施工现场了解到，按照项目工程施工设计方案，G349贡嘎机场过境段机场进场快速路工程需要架设T梁共计628片。“梁场就设置在工地附近，目前，每天生产T梁5至7片，基本上能满足工程施工进度。”郭浩然说。

郭浩然介绍，该工程项目起自拉贡机场高速公路雅江特大桥南头，转向东继续沿既有国道349线北侧平行前行，终点与拉萨贡嘠机场T3航站楼内部环状道路相接，全长2.967公里，全线采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，双向四车道，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度为12.25米，计划工期13个月。

缓解机场场外道路交通压力

优化机场周边区域交通结构

G349贡嘎机场过境段机场进场快速路的实施，将极大缓解贡嘎机场场外道路交通压力，优化机场周边区域交通结构，形成有效支撑经济社会发展的综合交通运输体系，将对西藏扩大对外开放、加快旅游发展、促进经济增长、改善民生条件，以及应急保障能力发挥重大积极作用。

“工程项目完工后，从拉萨到机场将会成为一条封闭式高速公路，不会再出现高速连接国道的混合交通，也为前往机场的市民、游客提供了极大便利。”郭浩然说。下一步，该工程项目始终坚持进度与工程质量、施工安全、廉政建设并重，切实细化工作任务、明确工作职责、强化工作举措、严守工作纪律，进一步抓紧抓实抓细各项工作，以实际行动践行以人民为中心的发展思想，高质量落实自治区党委、政府的决策部署，优质高效完成项目建设任务，充分发挥项目经济效益和社会效应。（文/快搜西藏记者赵越 图/中铁十局集团有限公司提供）