夜幕下的拉萨西站货场编组场内显得格外寒冷，寒风吹过草地、调车电台发出的“嘀嗒”声、机车轰鸣的“隆隆”声、列车通过的“咣当咣当”声和“十车、五车、三车……”一连串的标准用语，正在合奏着一曲优美的钢铁乐章。10月27日，青藏铁路拉萨车务段拉萨西站货场内停满了准备发运的汽车，工作人员正在加紧卸车装运。当晚值班的拉萨西站党支部书记文伟嘱咐道，这一批汽车共到达150辆，准备发运90辆。后夜计划到达4列，夜晚气温低，调车组要做好保暖。

通讯员 斗山得  记者 张雪芳 摄

“7道挂58辆，编成57032次列车，计划共计18钩。第三批调车作业开始。”27日凌晨2点，拉萨西站货场调车长旦增江久和伙伴们接到通知后全副武装，顶着凛冽的寒风，登上调车机车开始了紧张有序的调车作业。“天黑路滑，千万注意安全，外面再冷，作业环节不能漏。”旦增江久叮嘱道。远远望去，几抹“橘色”在深夜里攀上跳下。

近年来，西藏已进入汽车快速发展的时代。数据显示，西藏平均不到6人就有一辆车，每年还有近8万人考取驾照。“成本低，一站式直达，我们托运的汽车通过铁路运输顺利抵达了西藏。”三羊马（重庆）物流股份有限公司拉萨分公司经理赵海龙介绍。截至目前，已有10多种品牌的汽车通过拉萨西站货场，安全、高效地运往西藏各地。

青藏铁路全线通车17年来，拉萨西站货场的建设和发展，见证了青藏铁路推动西藏经济社会发展的巨大成就，也成为铁路引领西藏人民脱贫致富的物流运输“桥头堡”。青藏铁路拉萨车务段不断提升铁路商品汽车集疏运能力和服务水平，充分利用拉萨西站货场闲置空地，为商品汽车提供运输安全保障，制定专人负责运输计划、配车、装运等重要环节工作，确保商品车快进、快装、快运，以最快的速度运往西藏各地。

通讯员 斗山得  记者 张雪芳 摄

随着自驾进藏游客对汽车托运的需求日益增长，铁路汽车托运以其安全、高效、经济、环保等优势，逐渐成为游客们“公转铁”的最终选择。结合近年来商品汽车的不断增加，青藏铁路拉萨车务段大力发展铁路商品汽车运输，不断提升物流服务质量，制定实施一系列改革举措，瞄准目标精准发力，优化商品汽车进出库和装卸流程，提高装卸配送作业效率，按照客户需求，随时掌握运输情况，同时提升分界口交接和车站取送车作业组织效率，全力为客户节省运输时间，大幅压缩商品汽车的运到时限，拓展市场高效推进，取得明显进展和成效。

截至10月27日，青藏铁路拉萨车务段拉萨西站货场累计发运商品汽车2920辆292车，到达商品汽车31000辆3100车，预计2023全年将发运商品汽车6850辆685车，到达商品汽车36850辆3685车。

（通讯员 斗山得  快搜西藏记者 张雪芳）