从今年7月开始，拉萨市市政工程养护管理处邀请相关技术专家对柳梧大桥开展了维修加固工作，这也是柳梧大桥运行13年来进行的首次全方位病害处置工作。据拉萨市市政工程养护管理处副处长王吉昆介绍，此次桥梁维修加固工作是对柳梧大桥进行连续三年的跟踪安全检测后根据检测报告进行的，邀请了专业的桥检公司制定维修加固方案。

维修加固工作从今年7月开始，7至10月，对桥下结构进行了维修，主要是箱体裂缝修补、桥梁榫卯结构的更新维修、桥体的涂装等。从10月底开始，组织施工人员对桥面伸缩缝及其他受损部件进行维修加固，例如桥梁伸缩缝更换、桥面断裂修复、桥梁除锈、桥梁全面涂装等工作。

据了解，此次柳梧大桥维修加固工作分为四个工程段，对桥下结构进行维修时引进了桥梁灌浆技术，这在拉萨的桥梁维修历史上是首次，此外对涂装材料的要求也比较高，新安装的伸缩缝和以前的材料不一样。

施工工艺方面，桥面伸缩缝的施工难度较大，由于沥青铺装层相对比较厚，再加上当年新建桥梁时用的水泥标号比较高，现在拆除时很困难，影响了工期。新型的伸缩缝对植筋的要求更高，新的植筋要跟原先桥体的钢筋相连接，这个施工步骤也增加了一部分工期。

此外，随着天气越来越冷，新的伸缩缝安装以后，混凝土凝固的速度较慢。“刚开始，施工方采取了晚上盖棉被的方法，现在我们要求他们晚上开电热毯，确保混凝土快速有效凝固。”王吉昆说。（快搜西藏记者 央金卓玛）