1月1日，记者从中国铁路青藏集团有限公司（以下简称青藏集团公司）了解到，青藏集团公司2024年发送旅客1801万人次，超过2018年历史最高纪录1655.6万人次，创历史新高。

准备乘坐列车的旅客。图由 中国铁路青藏集团有限公司 提供

列车售餐员为旅客送餐。图由 中国铁路青藏集团有限公司 提供

复兴号飞驰在高原。图由 中国铁路青藏集团有限公司 提供

2024年，青藏集团公司坚持以人民为中心的发展理念，主动适应人员流动加速市场需求，不断深化运输供给侧结构性改革，精心组织旅客运输，科学优化客运产品供给，主动适应全路调图工作部署要求，在“G”字头列车零突破的基础上，增开了西宁至武汉高速动车组列车，并增加了西宁至昆明始发普速列车，以及乌鲁木齐至鹰潭、南通、峨眉等方向途经普速列车，形成了集高速铁路、普速铁路于一体的高品质快速高原铁路交通网络和覆盖“G”字头到“K”字头的全谱系运力结构。

针对春运、暑运、节日期间客流密集的特点，青藏集团公司采取了图定客车满图、满轴开行，组织动车重联，普速加挂车辆，增开重点方向普速临客和高峰线动车等方式增加运力。在进藏方向增开了两趟西宁至拉萨临客，进出藏旅客列车总对数由开通初期的3对增至历史最高的9对，去年全年共运送进出藏旅客289.1万人次。同时，青藏集团公司还科学优化了拉日、拉林方向列车开行规律，切实提高了内电双源动力动车组的运用效率；并在旅客出行热点方向动态安排了西宁至西安北3对动车重联，利用西安北到达的车底套跑加开西宁至门源方向高峰线，努力做到运力动态适应客流需求。

与此同时，青藏集团公司站在服务青藏两省区经济社会发展的高度，持续开好西宁至马海公益性慢火车，重点做好青藏铁路沱沱河站旅客乘降服务工作，并于去年12月27日首次在海拔4611米的不冻泉火车站开办旅客乘降业务，最大限度助力沿线群众顺利出行，有效促进区域协调发展。

数据显示，青藏集团公司2024年累计开行临客2131趟，春运、暑运分别发送旅客195.87万人次、451.4万人次，同比分别增加108.43%、3.34%。其中10月1日发送旅客9.88万人次，创青藏集团公司单日旅客发送历史新高，取得了良好的经济效益和社会效益。目前西宁开往全国各地的旅客列车已直达28个省会城市，通达率达到90.3%。

据青藏集团公司客货管理部副主任李葭介绍，“现在通过12306平台，旅客不仅可以查询列车时刻表、购票、退票、改签、获取报销凭证，还能享受行程规划建议等服务，助力广大旅客温馨便捷出行。”

“我们加强与旅游市场联动，统筹运力资源，打造开行了‘丝路梦想号’国际化高品质旅游列车。”青藏集团公司经营开发部经开科科长殷润成介绍，随着“银发经济”动能在消费市场的日渐凸显，“银发”人群的出行需求也日渐旺盛，青藏集团公司在2024年相继开行了新疆、甘肃、西藏、香港、澳门等方向旅游专列58趟，发送旅客1.8万余人次，其中“银发”游客1.3万余人次，为“铁路+文旅”融合发展增添了新动能。

据悉，在精准增加运能的基础上，青藏集团公司聚焦 “服务为本、臻于至善、包容并蓄、和谐温馨”服务目标，积极发挥“天路格桑花”服务品牌辐射带动作用，推出了动车组畅行码扫码服务，以及旅客“升舱”、网络订餐、土特产选购等便捷服务。同时，还完善了站车助残设施、小件自助寄存等便民利民服务措施，建立了冷热链餐协调发展供餐体系，不断丰富不同人群、不同年龄餐食品类，解决了“一顿饭”普惠服务问题，提升“冷暖、照明、除臭、保洁、供水”五项基础工程，保障站车环境温度达标，体感舒适，有效提升了广大旅客的出行体验感。

下一步，青藏集团公司将密切关注客流需求变化，加强旅客运输组织，动态优化列车开行方案，丰富客运产品供给，提升站车服务品质，努力让广大旅客出行体验更美好。

（通讯员 袁昌玲 吴道洁  快搜西藏记者 张琳）