连日来，林芝火车站从严从实从细抓好疫情防控工作，全力以赴防疫情、保安全，促供应、卸物资，20多天来，拉林铁路货物运输稳中有升、稳中有为。9月1日，林芝火车站站长朱连祥在电脑前统计着8月以来拉林铁路防疫物资的卸车数据，“8月8日至31日，到达货物217车，其中集装箱160车，11133吨，棚车78车，4851吨......”

受疫情影响，拉林铁路暂停办理客运业务，没有了昔日的人声鼎沸，林芝火车站内仍是一片忙碌景象。“我们要严格执行属地疫情防控相关要求，一手抓防疫安全一手抓运输保障，所有到站的货物都要进行严格消杀，所有进站的货主在持有绿码及核酸检测报告的基础上，还须出具林芝市提供的卸车证明。大家要做好防护，每天早中晚对货车、货物、货运营业厅进行一次全面消杀，务必保证安全、高效地将货物送到货主手中。”朱连祥再三向货运员叮嘱着。

为保障物资安全，林芝火车站优化工作流程、提升工作效率、压实工作责任，提高疫情防控的科学性、精准性和有效性，持续做好疫情期间货物卸车交付“点对点”闭环管理，慎终如始落细落实各项防控举措。货物列车到达后，林芝火车站值班员徐克家根据列车编组及时下达调车作业计划，由调车长陈国辉对连结员陈桥进行作业分工，两人迅速按规定着装及时出动，指挥调车机车将一辆辆货车对到指定货位，夜幕中是他们认真执行作业标准忙碌的身影。一大早，货运值班员次仁旺秋带着3名货运员、15名装卸人员逐一清点卸车情况：“交付集装箱289只，待交30只，百货交付57车，待交21车。”

一件件货物从火车上卸下，再装到货主指定的货车上，看似简单的工作，却要经过30余道作业流程。“卸车前，我们要安排卸车货位，检查线路安全距离，确认隔离开关为停电状态，联系调车组对货位，抄录待卸车车种车型、车号、标重，然后核对系统和现车、货物情况，检查货位清扫状态，随后通知派班卸车，召开车前会传达装车要求及注意事项，而这些仅是我们在卸车前要做的准备工作。”次仁旺秋熟练地讲述着工作程序。

疫情发生初期，该站干部职工在货场一干就是两个通宵。“那一阵子货车集中到达，集装箱运输的主要是生产物资，棚车运输的是米面粮油等生活物资，现场职工和装卸人员努力工作，就是为了确保物资能尽早完成交付。”朱连祥说道。林芝火车站货场内，集装箱门吊不停地作业，一车车货物不停地装运，一个个忙碌的身影也清晰可见，他们用坚守换来拉林铁路货物的安全运输，也为林芝市物资保障贡献了一份力量。

（文/图 李海星 朱连祥 快搜西藏记者 张雪芳）