途行天下无人区的活动已结束了快两个月了，我回来之后一直忙着其他工作。到了今天，我终于可以坐下来慢慢回味这次穿越可可西里、羌塘无人区的冒险之旅了，写写攻略，将自己的亲身经历分享给大家。
此次穿越无人区可谓是困难重重，不过没有困难就没有故事了。正因为有了这些故事，才能体现出超越自我的精神，体现队友们团结与互助的精神。我们克服了高原反应、经历了零下20多度的严寒、对峙了凶猛的野牦牛。我们成功穿越了可可西里、羌塘，最终安全到达拉萨，5辆车，14个人，毫发无损！
穿越无人区之旅，从出发到结束，虽只有短短的半个月，但像经历了半个世纪之久。途中发生的故事可以写成一本书了。下面就和大家分享这次穿越无人区之旅从前期的活动计划、物资准备、装备检查，到后期进入无人区过程中遇到的各种状况，一一说明一下。整一个比较详细的攻略，供想穿越无人区的人参考一下，也希望让更多人认识无人区，保护无人区的生态环境！
一、为什么要穿越无人区？
其实我们都有一个梦想，就是在有生之年去一次中国四大无人区。早在2015年初，我们就在开始计划穿越无人区了。光有梦想还不够，毕竟无人区里面的环境都非常恶劣，所以没有坚强的体魄和丰富的越野经验，是没办法完成整个穿越的。我们平时都是有积极参加锻炼的，且车队里有成功穿越无人区的老鸟带领。所以对于挑战可可西里、羌塘无人区，我们还是有一定的信心。
二、制定计划
1.保证体能
为增加成功穿越无人区的几率，从2015年年初我们决定要穿越无人区到3月15日启程的这3个月的时间里，我们除了在规划路线、准备物资以外，我们也在同步锻炼身体。因为无人区平均海拔在5000米左右，空气稀薄、气压低，远超于我们人体所能承受的正常范围，高原反应成为最难克服的一道坎，所以我们必须要锻炼自己的身体，提高自己的体能。在平时的运动中多增加一些有氧运动，如长距离慢跑、骑自行车、游泳、打篮球等。
2.时间选择与穿越线路
在翻查了大量的无人区资料之后，最终决定选择在三月份进入无人区，因为三月份的无人区气温是零下20几度，所以有大面积的冻土以及结冰的河流，这是非常有利于我们行车安全的。最终的出发日期定在了2015年3月15日。我们这次的起点是北京，然后一路向西，途经西宁、青海湖、格尔木、雁石坪，然后进入无人区，从双湖出，班戈、纳木错最后抵达拉萨。
三、车辆及辅助装备
1、车辆
本次穿越无人区之旅的五辆车分别是丰田弹坦途三台、丰田普拉多一台、丰田兰德酷路泽KJ一台。这几辆车都是属于硬派越野车，也只有配备这些车才能相对顺利的在无人区的复杂路况上穿越。
丰田坦途5.7L
发动机：5.7L 386马力 V8
变速箱：6挡手自一体
长*宽*高(mm)：5814*2029*1965
整备质量(kg)：2540
最大功率(kW)：284
最大扭矩(N·m)：544
驱动方式：前置四驱
四驱形式：分时四驱
前悬架类型：双叉臂式独立悬架
后悬架类型：钢板弹簧非独立悬架
助力类型：机械液压助力
车体结构：非承载式
丰田普拉多4.0L
发动机：4.0L 275马力 V6
变速箱：5挡手自一体
长*宽*高(mm)：4780*1885*1845
整备质量(kg)：2150
最大功率(kW)：202
最大扭矩(N·m)：381
驱动方式：前置四驱
四驱形式：全时四驱
前悬架类型：双叉臂独立悬架
后悬架类型：四连杆整体桥式非独立悬架
助力类型：机械液压助力
车体结构：非承载式
2.牵引器（绞盘）
丰田LC100是用原车的绞盘，相对会弱一些。丰田LC200和哈弗H3安装的是WARN 9.5XP-S牵引器，这种牵引器为通用型，重量为30.8公斤，可装备约24米、直径9.5毫米的尼龙合成绳。
3.拖车绳
这次带的拖车绳子接起来共有一百七十几米，有10吨拖车绳，弹力拖车绳。这两种不同的拖车绳需要根据不同的环境来选择使用。
4.备用轮胎型号与数量
考虑到整个旅程需要途经12000公里，且在无人区的复杂路况下，对于轮胎的磨损是非常严重的。因此我们为每辆车准备了固铂MAXX越野轮胎。固铂MAXX品牌是非常适合越野使用的，它有很好的排石功能，以及强大的动力与抓地力。
5.燃料
因为我们是无补给穿越无人区，所以在进入无人区之前必须要为这三辆车准备充分的燃料，除了正常的燃料消耗之外，还要准备一定量的备用燃料。根据三辆车的不同功率油耗，丰田坦途改装之后正副油箱都算上达到了450L，普拉多和FJ也准备了4个60L大油桶，这些油足够在无人区使用。
四.物资准备
1、饮用水
在进入无人区之前，所有食物、饮用水需要准备6天的基础量，在基础量上多预备一些。我们计划是每人每天有五升水的准备，额外有五升水的应急备用，但必须节约用水，不能用来洗脸、漱口，洗手也只是弄一点点水出来。最后出无人区的时候，我们的饮用水是有剩的。
2.干粮
军用罐头食用方便、耐寒耐暑、保质期长，非常适合在野外的环境下食用。干粮有压缩饼干和烙饼，烙饼水分少耐存储。如果带一些新疆烤馕，那可最好了！
3.肉类
我们在格尔木超市买了很多火腿肠和烧鸡，其实只要准备充分，在无人区也能吃到丰盛的饭菜，而不是像影视剧里面播放的那样，要生啃方便面。最后要特别注意的是，进入无人区后必须保护生态环境，避免制造垃圾，部分可降解的水果、蔬菜等可作肥料留下，其它不可降解的东西，比如是塑料杯、罐头的铁盒子等等，这些都要随车带出无人区。
4、生活装备
(1)高压锅、高原汽油炉
高原上必须带高压锅，因为高原的气压很低，一般水烧到80度的时候就沸腾了，其实这时候的水是没有达到100度沸点，也煮不熟饭，因此需要用高功率的高原防风汽油炉搭配高压锅来烧水煮米饭！
(2)高性能保温壶
到了海拔5000多米的地方，气温极低，特别是在晚上可能是零下30度的极寒环境里，液态的水都结成冰了，所以要将烧过的水倒入保温壶，以便口渴的时候可以随时喝到液态水。睡觉的时候也得抱着一支矿泉水睡觉，这样可以确保半夜醒来有水喝。
(3)穿着装备
①冲锋衣
在高原寒冷地区，专业冲锋衣是必备的衣服，因为这种冲锋衣有保温、防风、防水、透气功能。我们选择的是极地冲锋衣，还有狼爪的冲锋衣，这些品牌的质量都不错，而且口袋设置跟拉链档都做得比较合理，衣服也比较结实。
关于冲锋衣，可能有一些人还不太了解，其实冲锋衣和一般的衣服的区别是其有更好的保温效果、防风防水、良好的透气特点。而所谓专业防水，是指无论坐在潮湿的地方，还是行走在风雨交加、下雪的环境中，都能够有效地阻挡雨水和霜雪的入侵，令水不能渗透入衣服内，避免潮湿和寒冷；所谓透气，是指当你进行大运动量时身体自然流汗，皮肤呼出大量湿气，如果不能迅速排出体外，必定导致汗气困在身体和衣服之间，令人浑身湿透，在无人区低温环境下，身体的寒冷和失温是非常危险的，所以服装良好的透气性是非常重要的。所谓防风，是指百分之百的防止风冷效应。在无人区，低温加上冷风，如果穿透我们的衣服时，会吹走我们身体皮肤附近的一层暖空气，会使我们感到发冷和不舒服。
②暖宝宝
除了基本的衣物保暖外，身体容易受寒的部位也需要重点保暖，比如颈部、腰部等，海拔5000米以上的气温不是一般大衣可以抵御。暖宝宝可以即用即暖，在紧急取暖情况用途也比较大。另外，暖宝宝也可以为电子设备保暖，特别是电池的保暖，防止电池因为低温而失效。
但是高海拔与低温的环境使暖宝宝失去加热保暖效果，这主要是因为暖宝宝的发热原理与大气环境有重要关系。“暖宝宝”一般是由原料层、明胶层、无纺布袋三部分组成的，原料层置于无纺布袋内，含有由铁、活性炭、无机盐、水等合成的聚合物，可在空气中氧气的作用下发生放热反应。在空气中氧气的作用下12－20小时内持续不断地释放热量，这种反应过程是从一打开真空包装的时候开始的。但在高海拔无人区低气压与稀薄的氧气环境中，由于氧气含量相对较低，所以存在没有足够的氧气和“暖宝宝”的聚合物发生化学反应，从而导致“暖宝宝”发热失效的情况出现。
③登山鞋
登山鞋我们带的是LA SPORTIVA 577，接近半个月的旅途，靠普通的运动鞋肯定是不行。鞋子必须透气、耐磨、保暖，以及有很好的防滑性能，所以每个队友必备两双登山鞋。
④卫生巾
卫生巾？大家一定在想几个大男人穿越无人区为什么会带卫生巾？这还要从现代卫生巾的历史说起：卫生巾又叫一次性月经垫(menstruationpads)，它最初的创意是来自一个叫富兰克林的美国人，没错了，那就是美国总统富兰克林！其实，卫生巾最初的设计是为了救助中枪的伤员止血(其实，即使是现在，卫生巾也的确是止血好帮手)。
现代卫生巾的原理其实和宝宝用的尿片类似，都是通过吸湿珠来吸收水份。穿越无人区也是体力活，路途中双脚一定会大量出汗，这时如果没有及时吸湿处理，一方面容易滋生细菌，另一方面在-20多度的环境下，脚一出汗就容易结成冰，脚会跟鞋子冻在一起，越穿越冷。而卫生巾可以帮助及时排汗，吸走湿气，使双脚保持干爽，也减少双脚疾病的发生。安尔乐的超薄款比较推荐，不会太厚，带起来也轻便，丝毫不会影响走路。
⑤鞋垫
仅仅用卫生巾是不够，还要配合吸汗鞋垫使用，建议带一次性的薄鞋垫，用完可以丢掉，免掉清洗的过程。除了吸汗的作用，鞋垫还可以防止登山鞋由于长期汗水浸渍导致鞋子返碱、变形，延长鞋的寿命。
5、宿营装备
(1)帐篷
前往无人区我们带了探路者提供的高山帐篷，之前没有使用过，这次第一次用。总体感觉还好，只是拆卸比较麻烦，但防风效果不错。每天到傍晚时间，大家就会开始寻找比较合适的地方扎营。四个人负责拉开帐篷的四个角，然后把支撑杆立起来，另外两个人负责拉绳和打地钉。有些地方打地钉不牢固，比如在沙地上就不能打地钉了；有些地方冻土太硬，或者地面下有石头，又很容易打折铁钉。我们把车停在帐篷侧边，然后把绳子绑在车上，一来车挡一些风，二来帐篷也被固定得更加牢固。
(2)睡袋
我自己的睡袋是北面 极限-40℃ 850蓬，选择这种睡袋是因为它可以在-40度左右的低温环境下使用，并保证在晚上睡觉时的舒适性。不同型号的睡袋有不同的抗低温特性。要注意的是，进睡袋睡的时候不能穿太多衣服，不要因为怕冷就穿很多衣服钻到睡袋里，这样暖得又慢，而且极度容易感冒。其次，高原上比较干燥，晚上需要抱一瓶水在怀里，晚上醒来的时候就马上有水可以喝，要不然你放在旁边，水肯定结成冰的。在无人区那种艰苦的环境里，稍微一生病都可能牵一发而动全身，大病一场，危及生命，影响整个穿越活动。
五.电子装备
1.导航仪
导航仪我们选择了Garmin 62SC，62SC配有四螺旋天线，并内置高感度GPS接收晶片，加上GARMIN的HotFix?卫星定位技术，使卫星定位快速又准确。另外，62SC内置了三轴电子罗盘，在静止不动时也能锁定方向，而且无须水平放置也能准确指出方向。62SC还内置了气压式高度计，支持图形显示当前数据，以及支持多种绘图模式，还可以记录航点，航线，航迹等数据资料。
3.卫星电话及话费
这次穿越无人区我们准备了两台海事卫星电话，可随时与外部联系。但使用卫星电话具有一定的条件限制，比如必须要在户外（不能在车里或帐篷里）没有物体遮挡的空旷地方，而且在使用时卫星电话的上方不能有厚云层，因为这些因素都会直接影响到卫星电话与卫星之间的正常信号连接。我们在无人区中，试过有一天天空的云层很厚，无办法通过卫星电话与外界取得联系，出现这种情况的时候，后援人员就会很担心我们的安全了。
在正常的环境下，我们每天都会通过海事卫星电话与后援人员报告当天的行车路线与计划，并会和家人报平安。在无人区打卫星电话可不是一件简单的事，上面说到不能在帐篷内使用卫星电话，所以我们只能在帐篷外面零下20多度的极寒环境下打电话了，每次通话只能是几分钟，而且在通话结束后必须把手机揣怀里捂热，避免电话电池因为温度过低而无法工作。另外有一个细节，就是卫星电话的话费！我们在出发前充了5000元海事卫星电话的话费，这费用已经是比原计划多出很多了，但结果在出无人区后，话费已经所剩无几了，后来回想起来，还好我们充了5000元话费，要不失联就麻烦了。
5.相机
无人区虽然危险，但一路上的原始风光非常美丽，值得用相机记录。而这次穿越无人区，我们带了很多拍摄器材，包括Gopro相机、稳定器、大疆无人机、数码单反。虽然带了很多设备，但因为低温、大风等问题，结果只有传统数码单反相机能正常使用。在无人区见到野生动物时，不能追逐，只能在远处观看及拍照，因为这些动物很容易受到惊吓。
六.其他必备工具
(1)军用锹/铲
6411厂204大号工兵铲我们一共带了4把，这种工兵铲易于携带，非常适合野外使用，可以铲雪铲冰，也可以在搭帐篷时使用。
(2)钢钎（又名起钉器）
用来起固定帐篷的钉子，或者撬起硬物，我们每天都需要拆帐篷，搭帐篷，钢钎是必不可少的工具。钢钎还可以用来测试一下冰面的厚度，判断是否可以安全行车。
(3)铁锤/铁钉
铁锤，我们带的是4镑铁锤，主要用来打铁钉。铁钉就是用来搭帐篷时固定绳子的。无人区的冻土真的很硬，很容易把钉子给打弯。我们打铁钉时，是一个人扶着铁钉，另一个人抡铁锤用力打，就是这样直接打废了几根铁钉。最后，我们在出无人区之后，所有铁钉基本上都是弯了，报废了。
(4)镐
6411厂G102小洋镐带了2把，用于搭帐篷时固定铁钉。
(5)急救装备（氧气瓶）
我们随车备有3瓶医用救急氧气，可以用2-3天，若遇到队员出现严重高原反应、感冒、咳嗽之类的紧急状况，可选择放弃此次活动，并将人员随车安全送至就近的医院，保证人员安全是第一位。不过，虽然我们在穿越无人区时有出现高原反应，但在非紧急状况下其实不
吸氧气会更安全，因为只要你吸了第一口氧气之后，血氧量上升了，你就必须一直吸下去，要不然会有生命危险的，最后我们还是坚持过来了，所以我们是没有使用这些氧气瓶的。
七、困难与准备
1.高原反应
在无人区真正需要克服的是高原反应和寂寞，出现高原反应时，人会变得很烦躁，甚至出现意识不清的情况。很多人对高海拔的概念不怎么明确，比如说在拉萨的海拔就有三千多米了，很多人坐车去，在半途就会因为高原反应而折返了，更不用说海拔5000米的无人区。
海拔每上升500米，高原反应就会越严重。即使是长期生活在拉萨的人，到了4000、5000米海拔的地方，同样也会出现高原反应。
2.气压低、气温低
除了高原反应之外，我们还要面临严重低温、气压低这些情况。在低气压的环境中烧水，水的沸点是80度左右，这时候的水是煮不熟饭的，所以一定要使用高压锅来煮，所有这些都要提前做好准备。
3.野生动物
在三月份进入无人区会有另外一个危险，就是可能会遇到凶猛的野生动物。三月份的时候山的雪际线会下降，雪线下降后，动物也会到雪线以下觅食，而我们实际上也是在雪线以下行车，所以比较容易遇到各种动物，比如单独的牦牛、狼、熊、这些都是非常危险的动物。
4.无人区的寂寞
没有网络，与外界隔绝联系，又是漫漫长夜，高原反应又使人睡不着觉，只能自己想想事情，或者靠聊天来解闷，或用平板玩一下游戏，看看电影来打法时间了。在无人区过的是最简单的生活，很多人说，在无人区出来后就不愿意说话了。
5.车出现问题了怎么办
对于安全方面的问题，我们在出发前就做了充分的修车技能准备和心理准备，如果在无人区里遇到车出问题的情况，若判断车子修理后还可以继续行驶的，就继续前进，若是无法修复无法行驶的，我们会选择暂时弃车离开无人区，根据救援价值再另想办法将车拖离无人区。
