每一座桥梁，都承载着时代的记忆，记录着城市的发展与变迁。从旧时的“估如桑巴”（拉萨大桥藏语音译）再到现如今极具设计感的柳东大桥，拉萨河上架起了一座座形态各异的桥梁，在方便人们出行的同时，更成为城市的一道道风景线。

拉萨大桥

建成于1965年的拉萨大桥是拉萨河上的第一座桥，桥长928米，宽7.6米，藏族老人称之为“估如桑巴”。在拉萨大桥之前，拉萨河上没有桥，人们依靠牛皮船渡河。拉萨大桥通行后不仅方便了河两岸的群众交通出行，更逐渐成为拉萨标志性建筑之一。如今拉萨大桥已运行半个多世纪，相关部门为保护拉萨大桥，也实行了“限高、限行、限重”的管理措施。

柳梧大桥

柳梧大桥是西藏首座现代化立交桥，于2007年全面建成通车，由北立交、主桥、南引桥三部分组成，是拉萨市区通往火车站、贡嘎机场、山南市的重要通道。

柳梧大桥在设计上延续藏式风格，保留了一些藏文化符号，主桥墩的设计就是象征吉祥的莲花，引桥桥墩的设计是象征力量的牦牛腿。

纳金大桥

被誉为拉萨“第一大桥”的纳金大桥于2013年正式通车，是西藏第一座矮塔斜拉桥，也是世界海拔最高的矮塔斜拉桥。纳金大桥三座主塔顶部设计为汉白玉藏式白塔，桥梁护栏依次安装吉祥八宝图案，并按行车方向排列，矮塔悬索亮化以五彩哈达为素材，道路照明均设计为太阳能路灯，同时灯杆造型设计也融入了多种藏式元素，充分体现了地域文化特色。

迎亲大桥

迎亲大桥于2015年通车，是世界海拔最高地区首座藏式风格廊桥。它跨越拉萨河，连接了拉萨市区与次角林，是西藏文化旅游创意园区的重要配套设施，兼旅游、商铺与休闲观景功能于一体。相传，1300多年前，松赞干布站在如今迎亲大桥的位置，迎娶了文成公主。

柳东大桥

位于拉萨市西南的柳东大桥于2019年通车，这座极具设计感的大桥距拉萨火车站8公里，是拉萨市南部绕城道路的重要通道。柳东大桥的5个环状桥塔设计现代时尚，优美的弧线勾勒出“能量光环”的形象，“圣城日光”的设计理念体现得淋漓尽致。

当夜幕降临

拉萨河上的桥华丽变身

流光溢彩，美不胜收

跟随记者的镜头

一起来夜游拉萨河吧

（记者：央金卓玛 摄影：刘凡 剪辑：阿旺尼玛）